Hinter Kurbel und Zahnrad.

"Hinter Pflug und Schraubstock" nannte einst der deutsche Ingenieur Max Eyth seine Lebenserinnerungen.

Unsere jungen Ingeneure haben sich stattdessen hinter Kurbel und Zahnrad geklemmt. Die Mädchen und Jungen beschäftigen sich zur Zeit mit der sogenannten Tüchtigkeitsprobe "Techniker". In diesem Rahmen hatten sie aus Baukästen Zahnräder, Kurbeln, Riemen und Motoren zur Verfügung. Da waren dem Experimentieren keine Grenzen gesetzt.

Der Motor dreht sich so langsam. Kann ich eine Kurbelwelle trotzdem damit schnell drehen? Flugs war eine Übersetzung gebaut, und noch eine zweite und so weiter.

Warum dreht sich das erste Zahnrad immer anders herum als das zweite? Diesen und anderen Fragestellungen gingen unsere Erfinder mit großer Ausdauer nach.

Mit den gesammelten Erfahrungen wollen sie jetzt auf dem Winterlager eine Box bauen. Eine Kurbelwelle soll dort hineinragen und über einen Zahnradantrieb ein Schiff im Kreis bewegen. Wir werden davon berichten.